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瀝青混合料閉式三軸試驗(yàn)儀-試驗(yàn)數(shù)據(jù)用途： 瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)試驗(yàn)儀是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，利用伺服電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代瀝青混合料高溫穩(wěn)定性系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備，較之“LSZ-100A型”本系統(tǒng)操作方便，測(cè)試精度高，并可以進(jìn)行其它試驗(yàn)，由微機(jī)控制試驗(yàn)過(guò)程，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的全自動(dòng)化。

路用性能分析系統(tǒng)-參數(shù)指導(dǎo)微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的

微機(jī)電氣伺服混合料試驗(yàn)機(jī)-范圍主要特點(diǎn)： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開(kāi)發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)

瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)-參數(shù)指導(dǎo)主要特點(diǎn) 本系統(tǒng)是參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。

瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)-參數(shù)指導(dǎo)主要特點(diǎn)： 微機(jī)控制低溫凍斷試驗(yàn)機(jī)是本公司采用步進(jìn)電機(jī)技術(shù)、制冷（進(jìn)口制冷機(jī)組）技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制各數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗(yàn)。

瀝青混合料綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng)-指導(dǎo)儀器的用途及特點(diǎn) 瀝青混合料試驗(yàn)系統(tǒng)是我公司新推出的一體式，多功能瀝青混合料綜合試驗(yàn)機(jī)，本試驗(yàn)機(jī)采用主機(jī)和控制一體式設(shè)計(jì)，采用了雙傳感器設(shè)計(jì)，帶伺服系統(tǒng)，可以的控制任何加載速率