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瀝青混合料離心式分離機-相對濕度主要特點： 該儀器采用無級調速，具有分離速度快，檢測過程簡單，節約能耗，性能穩定，重量輕，體積小，噪音低等優點。

瀝青混合料收縮系數試驗儀-環境溫度主要特點： 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現代傳感器技術、自動控制技術、制冷技術開發的，主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時間和溫度下的線收縮情況，儀器結構緊湊、式樣美觀，可利用微機進行整個過程的全自動測試。是本公司根據用戶要求在國內開發的新設備。

全自動瀝青混合料車轍試驗機-輪碾壓速度結構及特征 車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質框架里。其特征使其在門開啟的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。??

瀝青混合料閉式三軸試驗儀-抗剪系數用途： 瀝青混合料高溫穩定性系統試驗儀是根據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》，利用伺服電機傳動技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術開發的新一代瀝青混合料高溫穩定性系統試驗設備，較之“LSZ-100A型”本系統操作方便，測試精度高，并可以進行其它試驗，由微機控制試驗過程，可實現試驗過程的全自動化

路用性能分析系統-潮濕敏感性微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道數據采集技術、傳感器技術和計算機數據處理技術開發的，屬國內*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。

微機控制電氣伺服混合料萬能機-制冷技術主要特點： 本系統是根據《公路瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》，并依據有關科研院所的要求開發的。采用了進口伺服電機傳動和控制技術、電子技術、計算機數據處理技術、制冷技術，